咖啡金融网（www.coffinance.com）消息，据巴西咖啡出口协会（Cecafe）报告显示，对23家会员公司（占出口总量的65%）的调查结果，1月共有2037个集装箱（约672,113袋咖啡，每袋60公斤）未能及时出口，并滞留在港口。 港口物流瓶颈的持续性意味着出口商需要支付额外费用，今年1月出口商为了咖啡滞留港口支付约613.4万雷亚尔，而在过去8个月累计高达5770万雷亚尔，原因是额外存储相关的费用等。 在1月，约有67%的船只（共302艘中的203艘）出现延误。其中占咖啡出口总量75%的桑托斯港船只延误率高达77%，涉及158艘中的122艘。 截至2024年12月，在港口曾一度滞留约180万袋咖啡，其中120万袋在1月份顺利出口，并帮助1月出口总量达到390万袋。 Cecafe表示，直到12月滞留在港口的咖啡才得到有限出港，因为当时属于出口淡季，可供出口数量有限。尽管由于供应减少，物流情况在1月份有所改善，但仍然具有挑战性，存在许多障碍和高额额外费用，这是无法预见的，这种虚假的改善感觉应该一直持续到新收成的到来。 关键词：巴西咖啡，咖啡出口 咖啡金融网——数据，资讯，交易，金融，全球视野
